Il RO/RO è prima nave con il nuovo cilindro di J-ENG 10, motore del foro di 50 cm - China
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Comunicato stampa: Cape Horn Engineering partner dell'iniziativa di navigazione sostenibile EcoClipper. - Gatcombe House, Copnor Rd, Portsmouth PO3 5EJ, UK
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Nave a vapore Anchor Line, Devonia, 1877 lunghezza 400 piedi tonnellaggio 4.269 dall'articolo The Transatlantic Steamers of 1856 to 1880 by Samuel Ward Stanton from the Engineering Magazine DEVOTED TO INDUSTRIAL PROGRESS
Crociera & Traghetti | HUG ENGINEERING
Il Lahn della North German Lloyd steamship Co. Lunghezza 448 piedi stazza 5661 l'Elba persa era simile a questa nave dall'articolo le navi a vapore transatlantiche grandi moderne di Samuel Ward Stanton
Consegnate le due navi a Gnl che Eni userà per fare la spola nel mare del Nord - Shipping Italy
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Navi mercantili navi navi ancorate a Fawley olio e terminale di raffineria porta su Southampton acqua in serata la luce del tramonto Eng Foto stock - Alamy
Nave a vapore linea francese la Bretagne 1886 lunghezza 493 piedi tonnellaggio 7112 velocità 17,5 nodi dall'articolo le navi a vapore transatlantiche grandi e moderne di Samuel Ward Stanton della rivista Engineering
Marine Engineering Services Archivi - Shipping Italy
Navi ibride: un obiettivo troppo ambizioso? | Bsim Engineering
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CFD Analysis for Perini Navi 47m superyacht - Cape Horn Engineering
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Taiwan: rilevate otto navi e 42 aerei da guerra cinesi
NAVE A VAPORE AMERICANA ILLINOIS, 1851. Di New York e Central American Line; 267 piedi di lunghezza; 2100 tonnellate dall'articolo LE PRIME NAVI A VAPORE TRANSATLANTICHE. 1819-1855. Di Samuel Ward Stanton dalla
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Navigazione in acque interne e nei Porti | HUG ENGINEERING
La nave a vapore Morgan Line El Sol Buill by Wm. Cramp & Sons dal libro ' navi a vapore e motori marini ' di G. Foster Howell, Editore New York :
Subsea 7 navi marine engineering e costruzione ormeggiato a Leith, Edimburgo, Scozia, Regno Unito Foto stock - Alamy
HMS Alert (1856) Wooden Sloop & HMS Discovery (1874) navi da magazzino in legno che lasciano Portsmouth Harbour (eng 1884). Le navi sono state utilizzate nella spedizione artica britannica del 1875-1876. Illustrazione
Moby's fleet: useful information on ships and ferries
